中银国际-新通信行业周报（5.13~5.18）：我国启动首条5G无人驾驶公交线路测试，中国电信将启用光模块直接采购-190520

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        本周大盘下跌，通信板块下跌，周内跌幅为-3.72%。同期沪深  300  周内跌幅为-2.19%，板块表现弱于大盘。通信指数的  105  个成分股本周平均换手率为  15.67%，同期沪深  300  成分股总换手率为  2.06%，板块整体活跃程度强于大盘。行业要闻：海能达全资子公司  Norsat  发布全球首款  Q-BAND  LNB；联想和微软开展物联网合作：基于  Azure  平台；中国移动公布  2019年分布式文件存储产品集采结果：华为、中移全通等中标；开启  NB-IoT  消费物联网新生态圈，华为与行业携手前行；华为重新定义数据基础设施：全球发布首款人工智能原生数据库；中国移动  TIC  一期工程招标完成：网络云化迈出重要一步；华为：面向垂直行业，X-Haul  智能  5G  承载网释放  5G  潜能；中国移动携手宇通开通全球首条  5G  无人驾驶公交线路；华为云市场打造中国软件产业发展黑土地，助力  SaaS  企业扬帆起航；中兴通讯发布基于5G  手机的  AR  安防、AR  远程指导系统解决方案。
        核心观点：
        我国启动首条  5G  无人驾驶公交线路测试，为相关产业带来市场红利。5月  17  日，全球首条在开放道路上试运行的  5G  无人驾驶公交线路正式启动。智慧岛  5G  智能公交项目是由中国移动与宇通客车进行的一次基于5G  网络传输条件下的自动驾驶公交项目。在中国移动  5G  网络的加持下，自动驾驶车辆的智能性大大加强。试乘路段上有一系列的行驶场景，如巡线行驶、自主避障、路口同行、车路协同、自主换道、精准进站等等。目前全球部分发达国家持续推进自动驾驶法案与自动驾驶公共道路测试，而我国高级驾驶辅助系统渗透率仅为  3%-6%，在工信部《2019年智能网联汽车标准化工作要点》的指导下，产业规范的建立健全与智能芯片和算法的迭代升级势必加速智能网联汽车渗透水平。据赛迪智库分析，  2025  年中国乘用智能网联汽车市场规模可达  1,347  亿美元，19%的复合增长率将为上下游产业挖掘庞大市场空间。
        中国电信将启用光模块直采，5G  窗口机遇期带动产业发展。据  C114  报道，中国电信将在下个月于集团层面启动光模块集采，这也是国内运营商首次在集团层面进行光模块的集采。在此之前，已经有部分省份进行了集采的试点工作。尽管此次集采处于试水阶段，中国电信短期内不会完全改变原有招标模式。但是在  OTT  和云服务领域，厂商已普遍倾向于模块直接采购，例如谷歌直接面向中际旭创进行采购。当前  5G  承载网出于窗口期，光模块速率升级、光设备更新与海量基站建设将提升光模块需求。目前运营商尚未大规模招标集采，使得通信光模块的市场需求暂未上量，业内预计在  5G  驱动下国内电信光模块市场  2019  年市场规模可达约  85  亿元，同比增速约为  31%，2020  年同比增速约为  79.9%，因此对于国产光模块厂商而言，5G  建设大规模投入将带动产品附加值提升，重新市场布局。
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        风险提示：市场宏观风险、竞争风险。