广证恒生-燃料电池行业月报：推荐目录燃料电池车型小幅下降， 技术创新不断突破，强强联手促行业发展-200102

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　　本期观点
　　2019年12月6日，工业和信息化部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11批)》，共包括61家车企的146个车型，其中纯电动产品共57户企业102个型号、插电式混合动力产品共16户企业44个型号；燃料电池产品共10家车企13个型号。
　　从政策情况来看，国补政策有望落地：市场静等国补政策落地《2021年-2035年新能源汽车发展规划》上报、2018年度新能源汽车推广应用补助资金初审结果公示、工信部正式发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)，经过15年努力，中国新能源汽车核心技术达到国际领先，纯电动汽车成为主流，燃料电池车实现商业化引用，高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及。济南新旧动能转换先行区发展规划审议通过，氢能源产业将成重点。
　　从技术创新来看，国外处于领先水平、国内发展空间巨大：日本的民用氢能发展走在全世界前面，全球首艘液态氢运输船“SUISOFRONTIER”下水、
　　现代Nexo创氢燃料电池车行驶距离世界纪录。相比起来，中国可利用的氢源规模要多得多，成本也低很多，市场空间也更具想象空间。
　　从合作动态来看，企业联手、强强合作成为主流：广东石油发布《加氢站、油氢合建站建设标准》；依维柯、菲亚特和Nikola联合发布Nikola TRE氢燃料卡车；IHFCS。第二届国际氢能及燃料电池产业发展技术峰会召开；国内首个液氢协同创新联合体成立；国家电网正式公布十大区块链技术应用场景；营口与中石化签署系列战略合作协议，氢能源产业园在列；首座氢电油气综合站，氢能重卡，万吨煤制氢...长治转型开启“氢”路径；潞宝集团在山西长治打造百亿氢能重卡物流园；美锦能源：子公司1.12亿元竞拍取得山西晋中市一宗工业地。
　　从融资情况来看，理性融资带动行业生态的良性发展：潍柴动力收购德国ARADEX，海外并购能手完成新能源汽车；美国能源部将发关于H2@Scale新市场的融资机会公告；金能科技投资1亿在青岛成立新材料研究所；百利科技出资1亿成立青岛氢能公司，助推“东方氢岛”建设；雄韬股份：深圳氢雄拟向大同氢雄增资3亿元。
　　风险提示：依赖国家补贴，未形成规模市场。