头豹研究院-车用磁传感器 头豹词条报告系列-230828

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磁传感器属于智能传感器的一种,集成对磁场参量敏感的器件,通过磁电效应将接收的被测量物理信号(如速度、位移、角度等)转化为电信号输出给其他元器件,实现对终端设备开关、转速、方向等方面的控制。磁传感器在汽车中的应用相当广泛,例如智能座舱系统中的座椅调整、通风,驾驶安全系统中的驾驶员及乘客状态监控,驱动/传动系统中的轮速检测,充电系统中的OBC(On-boardCharger,车载充电机)、电池管理系统等都需要用到磁传感器元器件。当前中国的车用磁传感器以霍尔传感器为主流技术路线,近年来由于磁阻传感器具有高灵敏度优势,逐步侵蚀霍尔传感器部分市场份额。车用磁传感器的研发设计涉及众多学科、理论、材料和工艺方面的知识,技术壁垒较高。中国车用磁传感器行业目前国产化程度较低,汽车用芯片进口率达95%,而下游市场应用需求日益多元化,旺盛的市场需求与薄弱的产业环节形成反差。中国车用磁传感器市场规模在汽车应用和磁阻技术的推动下,整体呈现稳定增长态势,2022年总用量达9.4亿件,2027年总用量有望达42.2亿件,2022-2027年总用量年均复合增长率达34.9%。预计未来车用磁传感器市场规模将保持较高速增长趋势,一方面是由于传统燃油汽车的退出将为高附加值磁传感器产品提供更大增量空间,另一方面是车用磁传感器的技术革新将进一步推动行业规模的扩张,高端磁阻传感器相比霍尔传感器具备更高的灵敏度与抗干扰性优势,未来有望取代霍尔传感器的主流地位,满足更加复杂多样的市场需求。
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(以下内容从头豹研究院《车用磁传感器 头豹词条报告系列》研报附件原文摘录)磁传感器属于智能传感器的一种,集成对磁场参量敏感的器件,通过磁电效应将接收的被测量物理信号(如速度、位移、角度等)转化为电信号输出给其他元器件,实现对终端设备开关、转速、方向等方面的控制。磁传感器在汽车中的应用相当广泛,例如智能座舱系统中的座椅调整、通风,驾驶安全系统中的驾驶员及乘客状态监控,驱动/传动系统中的轮速检测,充电系统中的OBC(On-boardCharger,车载充电机)、电池管理系统等都需要用到磁传感器元器件。当前中国的车用磁传感器以霍尔传感器为主流技术路线,近年来由于磁阻传感器具有高灵敏度优势,逐步侵蚀霍尔传感器部分市场份额。车用磁传感器的研发设计涉及众多学科、理论、材料和工艺方面的知识,技术壁垒较高。中国车用磁传感器行业目前国产化程度较低,汽车用芯片进口率达95%,而下游市场应用需求日益多元化,旺盛的市场需求与薄弱的产业环节形成反差。中国车用磁传感器市场规模在汽车应用和磁阻技术的推动下,整体呈现稳定增长态势,2022年总用量达9.4亿件,2027年总用量有望达42.2亿件,2022-2027年总用量年均复合增长率达34.9%。预计未来车用磁传感器市场规模将保持较高速增长趋势,一方面是由于传统燃油汽车的退出将为高附加值磁传感器产品提供更大增量空间,另一方面是车用磁传感器的技术革新将进一步推动行业规模的扩张,高端磁阻传感器相比霍尔传感器具备更高的灵敏度与抗干扰性优势,未来有望取代霍尔传感器的主流地位,满足更加复杂多样的市场需求。