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东证期货-新能源汽车周度报告:Q1新能源和出口亮点延续,比亚迪发布云辇系统-230416

上传日期:2023-04-18 11:20:37 / 研报作者:孙伟东徐瑜 / 分享者:1008888
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(以下内容从东证期货《新能源汽车周度报告:Q1新能源和出口亮点延续 比亚迪发布云辇系统》研报附件原文摘录)
  动态跟踪   Q1汽车行业经济运行总体承压,新能源汽车和出口亮点延续。去年年底两大优惠政策的结束(燃油车购置税优惠政策、新能源汽车补贴)导致车市部分消费被提前在去年内发生,今年尽管多地推出了地方性的支持政策,但伴随着年初以来特斯拉等新能源汽车轮番降价、3月以来东风系等燃油车降价促销,消费者观望情绪较重,汽车行业总体表现不强。周度来看,3月最后一周乘用车市场批发、零售均出现了大幅回升,一方面符合月末季尾的季节性规律,一方面也与3月作为春节后的市场启动期相照应。   新能源汽车延续去年的较好发展,但随着基数变大,增速逐渐放缓。中汽协口径数据,Q1累计销量158.6万辆,同比26.2%,渗透率26.1%。其中,3月同比34.8%,高于1-3月的累计同比,渗透率26.6%。展望全年,乘联会年初时给出了850万辆的预期销量,对应增速约为30%。汽车出口保持了较高水平。Q1汽车出口99.4万辆,同比70.6%。新能源汽车出口24.8万辆,同比增长1.1倍。   投资建议   行业格局处于高速变化中,新车型新产品层出不穷,车企端的竞争淘汰加剧;无论是整车还是电池环节,一体化的垂直整合都是企业努力布局的方向。建议关注产品力强、供应稳定性强的企业。   新能源汽车出口表现较为强势,随着比亚迪、造车新势力等新能源汽车逐渐走出国门,欧洲、东南亚等市场有望继续贡献较大增量。美国新能源汽车市场渗透率低于中欧,上升空间较大,增长趋势较明显,但由于政策限制了获得税收优惠的电动车必须在北美组装生产,新能源车整车出口的路径或受到挤压,海外建厂或已在重点车企供应链体系中的零部件企业有望从中收益。   风险提示   政策环境恶化风险;新能源汽车产销不及预期;行业竞争加剧。
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