头豹研究院-2022年中国两轮电动车行业概览-230328

文本预览:
新国标过渡期临近截止,国产电动车迎来需求增量? 2019年4月15日起,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)对两轮电动车的速度、车身重量、蓄电池标称电压和电机额定功率等方面设定了一定的要求,对此前购买的不符合《新国标》的两轮电动车实行3-5年过渡期管理。进入2022年,随着多地电动车新国标过渡期结束,两轮电动车迎来换购需求高峰,此外,在疫情冲击下,居民出行方式从公共交通转变为私人出行工具,同时即时配送市场需求增长迅速,叠加出海需求旺盛,为两轮电动车市场带来巨大增长潜力。在节能减排政策实施、消费需求升级及电池技术迭代等因素的推动下,两轮电动车产品向高品质、智能化、个性化发展
展开>>
收起<<
《头豹研究院-2022年中国两轮电动车行业概览-230328(32页).pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《头豹研究院-2022年中国两轮电动车行业概览-230328(32页).pdf(32页精品完整版)》请在悟空智库报告文库上搜索。
(以下内容从头豹研究院《2022年中国两轮电动车行业概览》研报附件原文摘录)新国标过渡期临近截止,国产电动车迎来需求增量? 2019年4月15日起,《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)对两轮电动车的速度、车身重量、蓄电池标称电压和电机额定功率等方面设定了一定的要求,对此前购买的不符合《新国标》的两轮电动车实行3-5年过渡期管理。进入2022年,随着多地电动车新国标过渡期结束,两轮电动车迎来换购需求高峰,此外,在疫情冲击下,居民出行方式从公共交通转变为私人出行工具,同时即时配送市场需求增长迅速,叠加出海需求旺盛,为两轮电动车市场带来巨大增长潜力。在节能减排政策实施、消费需求升级及电池技术迭代等因素的推动下,两轮电动车产品向高品质、智能化、个性化发展