中信建投期货-聚烯烃周报:真实需求恢复存疑,或横盘调整-230205

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周度跌幅:成本>期货>现货;整体估值依然偏低,近期油制利润修复,以原油端的下跌实现。进口利润处于盈亏平衡附近。 原油:中国复工节奏略慢,加息预期打压油价。供需无亮点时油价又再次受到宏观数据和情绪的冲击。展望后市,对中国的复苏依然充满信心,油价不应出现新低。 低利润下,开工继续上行有限。油制利润的修复主要以原油端的下跌实现,若维持当前利润,预计油制开工上行,但供应的回归短期不会很快。截至2月3日,PE检修占比4.65%,PP检修占比10.40%,去年同期PE检修4.59%,PP检修9.65%。新装置投产有所推迟,原计划1月中旬顺利开车,2月初逐步影响市场,现以2月初-2月中开车为主,预计2月中旬后逐步影响市场。海南炼化PE和PP装置产能包括60万吨PE和50万吨PP,产能占比分别为2.16%和1.40%;广东揭阳PE装置产能120万吨,产能占比4.32%;PP装置产能50万吨,产能占比1.47%。山东劲海(东明)40万吨PE装置,产能占比1.44%。 海外需求依然疲软,但供应同样缩减,海外压力尚可。1月后进口或有增量。前期中东、美国外商报盘积极,以 1月底-3 月到港为主,届时进口压力变大,近期新增市场报盘偏少。
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(以下内容从中信建投期货《聚烯烃周报:真实需求恢复存疑,或横盘调整》研报附件原文摘录)周度跌幅:成本>期货>现货;整体估值依然偏低,近期油制利润修复,以原油端的下跌实现。进口利润处于盈亏平衡附近。 原油:中国复工节奏略慢,加息预期打压油价。供需无亮点时油价又再次受到宏观数据和情绪的冲击。展望后市,对中国的复苏依然充满信心,油价不应出现新低。 低利润下,开工继续上行有限。油制利润的修复主要以原油端的下跌实现,若维持当前利润,预计油制开工上行,但供应的回归短期不会很快。截至2月3日,PE检修占比4.65%,PP检修占比10.40%,去年同期PE检修4.59%,PP检修9.65%。新装置投产有所推迟,原计划1月中旬顺利开车,2月初逐步影响市场,现以2月初-2月中开车为主,预计2月中旬后逐步影响市场。海南炼化PE和PP装置产能包括60万吨PE和50万吨PP,产能占比分别为2.16%和1.40%;广东揭阳PE装置产能120万吨,产能占比4.32%;PP装置产能50万吨,产能占比1.47%。山东劲海(东明)40万吨PE装置,产能占比1.44%。 海外需求依然疲软,但供应同样缩减,海外压力尚可。1月后进口或有增量。前期中东、美国外商报盘积极,以 1月底-3 月到港为主,届时进口压力变大,近期新增市场报盘偏少。