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信达证券-减速机行业专题:通用减速机的国内外市场格局-220612

上传日期:2022-06-12 21:37:54 / 研报作者:刘卓 / 分享者:1005593
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信达证券-减速机行业专题:通用减速机的国内外市场格局-220612

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本周专题:(1通用减速机全球市场格局。

全球来看,减速机行业规模较大,市场参与者较多,行业竞争激烈,市场集中度低。

德国、意大利、日本在减速机的材料、设计水平、质量控制、精度、功率密度、可靠性、使用寿命等方面处于领先地位。

全球减速机行业两大巨头为SEW和弗兰德,其他国际知名减速机企业包括伦茨、布雷维尼、邦飞利、住友、诺德等。

2019年弗兰德和SEW的全球市占率均为6%左右,2021年SEW全球收入规模超过33亿欧元,弗兰德收入规模超过20亿欧元,两大巨头持续保持领先的竞争力。

2021年SEW中国公司收入超过100亿元,并且仍在扩大产能规模,公司苏州电机厂智能制造基地项目一期工程竣工,目前进入设备安装调试阶段。

SEW工业减速机F3工厂扩建项目竣工投产,设备生产能力提高到100吨级。

SEW传动武汉二期工程竣工投产,产能提高到年产30万台。

弗兰德业务遍布全球33个国家,拥有8700名员工,营业额超过20亿欧元,累计销售190万台齿轮,是全球减速机领导企业之一。

弗兰德在工业减速机和风电齿轮箱领域具有较强竞争力,目前公司子品牌Winergy的风电齿轮箱装机量已经超过200GW。

邦飞利是意大利的减速机品牌,也是国际领先减速机制造商,2020年公司实现收入9.21亿欧元。

(2)通用减速机国内市场格局。

我国减速机市场可分为三大梯队,第一梯队是德国SEW、弗兰德等外资品牌,第一梯队企业占据国内高端市场,第二梯队为内资领导企业,主要占据中端市场,第三梯队为内资小品牌,主要占据国内中低端市场,数量较多。

第一梯队企业收入规模通常超过20亿元,采用顶级标准件,零部件自制率高。

第二梯队企业收入规模通常超过1亿元,采购国内标准件。

第三梯队企业收入规模通常低于1亿元,竞争力较弱。

2019年我国前8大减速机企业为中国高速传动、SEW、西门子弗兰德、重齿、国茂股份、杭齿前进、宁波东力、中大力德,中国高速传动在国内的市占率高达8.1%,排行业第一。

中国高速传动与杭齿前进为国内专用减速机的代表,国内通用减速机代表企业包括国茂股份、宁波东力、中大力德、通力科技等。

从国内典型通用减速机企业的收入规模来看,多数企业近年来均实现较好的增长,2021年国茂股份收入29.44亿元,同比增长35%,在国内通用减速机领域具有领先地位,同时宁波东力等企业的减速器相关业务在2021年也拥有30%以上增速。

风险因素:全球疫情加速扩散;海外复工复产之后需求提振低于预期;国内经济增长乏力。

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