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华西证券-图南股份-300855-稀缺的军用高温合金精铸件标的-210726

上传日期:2021-07-28 19:00:46 / 研报作者:陆洲 / 分享者:1002694
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1.高温合金是军用新材料优质赛道,核心受益于航空发动机放量。

高温合金伴随航空发动机发展而来,同时又对航空发动机性能具有重要影响:预计“十四五”期间我国军用航空发动机对高温合金需求量约为95310吨,年均19062吨;未来20年我国商用航空发动机对高温合金需求量约为905300吨,年均45270吨。

此外,高温合金也是火箭发动机、舰船燃气轮机核心部件的关键用材:航天方面,每年液体火箭发动机对高温合金需求量约为1233吨;舰船方面,每年军用舰船燃气轮机对高温合金需求量约为1456吨。

2.从熔炼至型材及铸件,打通高温合金材料及制品全产业链。

公司拥有先进的特种冶炼、精密铸造、制管等装备,掌握从熔炼至型材(棒材、管材、丝材等)及铸件(航空发动机精铸机匣等)的全产业链生产流程,是国内少数能同时批量化生产变形高温合金、铸造高温合金(母合金、精密铸件)产品的企业之一,国内航空发动机用大型复杂薄壁高温合金结构件的重要供应商,国内飞机、航空发动机用高温合金和不锈钢无缝管的主要供应商。

3.军品占比持续提升,精密铸件持续放量,盈利能力持续走强。

受益于下游军用航空发动机对高温合金材料及制品的高景气需求,公司军品订单量及销售收入持续增长,2017-2021H1军品收入占比由38.50%提升至63.49%,毛利率由27.20%提升至39.57%,净利率由12.20%提升至25.70%。

铸造高温合金方面,公司不仅销售母合金(材料),还将产业链延伸至附加值更高的精密铸件(制品),2019年铸造高温合金毛利率49.22%,明显高于同行,主要得益于精密铸件67.86%的高毛利率,且考虑到铸件放量致规模效应显现以及成材率的提升,毛利率水平有继续改善的趋势。

4.超纯净熔炼+近净型铸造,构筑涡轮后机匣高壁垒。

以涡轮后机匣为代表的大型薄壁复杂精密铸件是公司亮点,作为航空发动机唯一热端承力部件,涡轮后机匣具有壁薄、尺寸大、结构复杂、热力负荷高等特点,传统工艺存在加工余量大、壁厚较厚、精度低、超重等技术瓶颈,公司采用超纯净高温合金熔炼技术、近净型熔模精密铸造技术等核心技术,生产的铸件尺寸精度高、加工余量小、壁厚薄,能满足先进航空装备向轻量化、精确化、长寿命、低成本等方向发展的需求。

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