【汽车*黄细里】深度:汽车全球化2024H2投资策略——精选国内/外共振α品种
作者:微信公众号【东吴研究所】/ 发布时间:2024-06-27 / 悟空智库整理
(以下内容从东吴证券《【汽车*黄细里】深度:汽车全球化2024H2投资策略——精选国内/外共振α品种》研报附件原文摘录)
汽车 汽车全球化2024H2投资策略 ——精选国内/外共振α品种 汽车全球化投资节奏如何把握? 过去20年中国汽车行业主要矛盾在国内而非海外,因此汽车全球化并没有非常成功案例,从而导致汽车全球化投资框架是缺乏的。展望未来5-10年汽车各细分行业需要站在全球视角去审视,国内/海外实现产值1:1是目标,因此国内/海外共振是投资全球化的前提。【0-1阶段】【1-10阶段】【10-N阶段】是企业发展三部曲,而汽车全球化便是【10-N阶段】。能真正实现全球化是少数优秀公司,【业绩驱动】是王道,估值中枢上移空间是相对有限的,个股α研究重于行业β研究。 2024H2汽车全球化如何配置? 基于【国内/海外共振+海外需资本开支投入越少越好】思路排序:客车>重卡/乘用车/零部件。客车行业优选【宇通客车+金龙汽车】等。重卡行业优选【中国重汽H+潍柴动力】等。乘用车行业优选【比亚迪+长城汽车+零跑汽车】等。零部件行业优选【福耀玻璃+均胜电子】等。 风险提示:地缘政治冲突超出预期;全球汽车需求低于预期等。 (分析师 黄细里) 最新金股组合 东吴证券研究所机构销售通讯录 法律声明 本公众号(微信号:scsresearch)为东吴证券股份有限公司(以下简称“东吴证券”)研究所依法设立,独立运营的官方订阅号。本订阅号不是东吴证券研究所的研究成果发布平台,本公众号所截内容均来自于东吴证券研究所已经正式发布的研究报告,如需了解详细的证券研究信息,请参见东吴证券研究所发布的完整报告。在任何情况下,本号所截内容不构成对任何人的投资建议,东吴证券或东吴研究所也不对任何人因使用本订阅号所截内容所引致的任何损失负任何责任。本订阅号所截内容版权仅归东吴证券研究所所有,东吴证券及东吴研究所对本订阅号保留一切法律权利。订阅人对本订阅号发布的所有内容(包括文字、图片、影像等)未经书面许可,禁止复制、转载;经授权进行复制、转载的,需注明出处为“东吴证券研究所”,且不得对本订阅号所截内容进行任何有悖原意的引用、删节或修改。
汽车 汽车全球化2024H2投资策略 ——精选国内/外共振α品种 汽车全球化投资节奏如何把握? 过去20年中国汽车行业主要矛盾在国内而非海外,因此汽车全球化并没有非常成功案例,从而导致汽车全球化投资框架是缺乏的。展望未来5-10年汽车各细分行业需要站在全球视角去审视,国内/海外实现产值1:1是目标,因此国内/海外共振是投资全球化的前提。【0-1阶段】【1-10阶段】【10-N阶段】是企业发展三部曲,而汽车全球化便是【10-N阶段】。能真正实现全球化是少数优秀公司,【业绩驱动】是王道,估值中枢上移空间是相对有限的,个股α研究重于行业β研究。 2024H2汽车全球化如何配置? 基于【国内/海外共振+海外需资本开支投入越少越好】思路排序:客车>重卡/乘用车/零部件。客车行业优选【宇通客车+金龙汽车】等。重卡行业优选【中国重汽H+潍柴动力】等。乘用车行业优选【比亚迪+长城汽车+零跑汽车】等。零部件行业优选【福耀玻璃+均胜电子】等。 风险提示:地缘政治冲突超出预期;全球汽车需求低于预期等。 (分析师 黄细里) 最新金股组合 东吴证券研究所机构销售通讯录 法律声明 本公众号(微信号:scsresearch)为东吴证券股份有限公司(以下简称“东吴证券”)研究所依法设立,独立运营的官方订阅号。本订阅号不是东吴证券研究所的研究成果发布平台,本公众号所截内容均来自于东吴证券研究所已经正式发布的研究报告,如需了解详细的证券研究信息,请参见东吴证券研究所发布的完整报告。在任何情况下,本号所截内容不构成对任何人的投资建议,东吴证券或东吴研究所也不对任何人因使用本订阅号所截内容所引致的任何损失负任何责任。本订阅号所截内容版权仅归东吴证券研究所所有,东吴证券及东吴研究所对本订阅号保留一切法律权利。订阅人对本订阅号发布的所有内容(包括文字、图片、影像等)未经书面许可,禁止复制、转载;经授权进行复制、转载的,需注明出处为“东吴证券研究所”,且不得对本订阅号所截内容进行任何有悖原意的引用、删节或修改。
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