通信罗露|光庭信息公司点评:加大技术人才投入,座舱业务维持高增
作者:微信公众号【国金证券研究】/ 发布时间:2023-04-20 / 悟空智库整理
(以下内容从国金证券《通信罗露|光庭信息公司点评:加大技术人才投入,座舱业务维持高增》研报附件原文摘录)
金选·核心观点 业绩简评 2023年4月19日,公司披露22年年度报告。报告期内公司实现收入5.3亿元,同比增长22.7%;归母净利润0.32亿元,同比下降56.6%。 经营分析 座舱业务维持高增,规模扩张毛利承压。22年公司智能座舱和新能源业务保持较快增长,分别实现收入2.8亿元和0.8亿元,同比增长分别为57.5%和41.1%;受移动地图数据服务订单减少影响,公司智能驾驶板块1.7亿元,同比下降15.3%。从经营模式看,公司22年收入增量主要来自于软件技术服务,实现收入3.3亿元,同比增长42.3%;软件定制化业务收入1.9亿元,同比增长1.4%。人才规模扩大叠加客户导入初期,全年整体毛利率33.6%,同比下降11.3PP,占营业成本80%的职工薪酬同比增加49%。 加强产能与技术储备,客户体系不断优化。22 年公司引进大量人才,报告期末员工总数较期初的1904 人增加600 余人,研发人员占比45.67%,同比增加5PP。公司在智能网联域控基础平台、超级软件工场、人工智能仿真平台等方面研发投入8427万元,同比增长117.2%,占全年营收的15.9%。其中资本化金额达1.6亿元,部分项目可转化为公司IP销售,也可作为研发工具提升效率。公司与电装、上汽、长城等大客户保持紧密合作,22年在前五大客户收入2.6亿元,占收比近50%。优化客户结构,来自整车厂的软件业务收入8151万元,同比增长138%,占营收比15%。 借助AI打造智能化平台,提升人效加速项目交付。公司是国内少数专注汽车软件开发的第三方供应商,布局数据挖掘和AI深度学习,打造智能化软件开发平台,提高代码复用率,进一步提升人效。公司目前正处在人员规模、研发储备和区域布局的战略扩张期,短期盈利承压是必经之阵痛,长期看好软件工厂人效提升,加速产能释放,持续提升在传统Tier1客户份额同时扩大与国内自主品牌OEM合作,借势新赛道洗牌实现跨越式增长。 风险提示 人力成本上升毛利率下行,研发进展不及预期等。
金选·核心观点 业绩简评 2023年4月19日,公司披露22年年度报告。报告期内公司实现收入5.3亿元,同比增长22.7%;归母净利润0.32亿元,同比下降56.6%。 经营分析 座舱业务维持高增,规模扩张毛利承压。22年公司智能座舱和新能源业务保持较快增长,分别实现收入2.8亿元和0.8亿元,同比增长分别为57.5%和41.1%;受移动地图数据服务订单减少影响,公司智能驾驶板块1.7亿元,同比下降15.3%。从经营模式看,公司22年收入增量主要来自于软件技术服务,实现收入3.3亿元,同比增长42.3%;软件定制化业务收入1.9亿元,同比增长1.4%。人才规模扩大叠加客户导入初期,全年整体毛利率33.6%,同比下降11.3PP,占营业成本80%的职工薪酬同比增加49%。 加强产能与技术储备,客户体系不断优化。22 年公司引进大量人才,报告期末员工总数较期初的1904 人增加600 余人,研发人员占比45.67%,同比增加5PP。公司在智能网联域控基础平台、超级软件工场、人工智能仿真平台等方面研发投入8427万元,同比增长117.2%,占全年营收的15.9%。其中资本化金额达1.6亿元,部分项目可转化为公司IP销售,也可作为研发工具提升效率。公司与电装、上汽、长城等大客户保持紧密合作,22年在前五大客户收入2.6亿元,占收比近50%。优化客户结构,来自整车厂的软件业务收入8151万元,同比增长138%,占营收比15%。 借助AI打造智能化平台,提升人效加速项目交付。公司是国内少数专注汽车软件开发的第三方供应商,布局数据挖掘和AI深度学习,打造智能化软件开发平台,提高代码复用率,进一步提升人效。公司目前正处在人员规模、研发储备和区域布局的战略扩张期,短期盈利承压是必经之阵痛,长期看好软件工厂人效提升,加速产能释放,持续提升在传统Tier1客户份额同时扩大与国内自主品牌OEM合作,借势新赛道洗牌实现跨越式增长。 风险提示 人力成本上升毛利率下行,研发进展不及预期等。
大部分微信公众号研报本站已有pdf详细完整版:https://www.wkzk.com/report/(可搜索研报标题关键词或机构名称查询原报告)
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