【东吴商社 | 出行】周跟踪0112:短途出行见底回升显著,长途数据底部已现
(以下内容从东吴证券《【东吴商社 | 出行】周跟踪0112:短途出行见底回升显著,长途数据底部已现》研报附件原文摘录)
欢迎关注本公众号【草叔消费升级研究】 ——洞悉新消费,打造品牌&渠道&供应链研究新范式,化妆品,医美,免税,物流,电商,零售,教育,黄金珠宝,小家电,国牌崛起,产业互联网等消费领域深度研究。 团队首席吴劲草新书,已于2022年出版 《吴劲草讲消费行业:发现生活中的长线大牛股》 更全更系统的消费研究框架,欢迎扫码了解! 欢迎点击链接了解书籍详细内容: 重磅新书 | 《吴劲草讲消费行业:发现生活中的长线大牛股》 投资要点 随着“二十条”、“新十条”、“乙类乙管”政策逐步落实,全国与疫情挂钩的出行限制基本取消。为紧密跟踪后疫情时代居民出行消费行为变化,我们分别观察18个一二线城市的周度地铁客流量及全国公路、铁路、民航月度旅客运输量以分别了解短途及长途出行恢复状况。 市内出行情况:元旦后首周各线城市地铁客流整体恢复,其中一线城市深圳和二线城市恢复程度接近疫情前水平。截至1月8日北上广深及14城的当周地铁客流恢复至2019年同期的55%/58%/65%/95%/94%,较上周的58%/42%/56%/70%/84%有显著回升。国内出行放开后出现由于疫情传播导致的“二次冲击”影响正在逐渐减弱。 长途出行情况:11月公路/铁路/民航恢复程度较10月走低, 2023年1月有望走出底部。2022年三季度以来公路、铁路、民航旅客运输量较2019年同期均处低位。居民长途出行意愿低迷。从交通部披露的11月数据来看,国内公路/铁路/民航出行人次同比-34%/-49%/-42%,当月旅客运输量较2019年同期恢复程度从10月的24%/37%/28%略下滑至24%/27%/24%。预估铁路、公路、民航12月恢复程度仍在相对低位,2023年1月后长途出行意愿有望出现持续修复。 风险提示:消费恢复不及预期,宏观经济波动,疫情反复等 欢迎联系 东吴商社 吴劲草团队 吴劲草/ 石旖瑄/ 张家璇/ 谭志千/ 阳靖 【东吴商社团队简介】 团队荣誉: 2022年 新财富 批零与社服行业最佳分析师 第6/7名 2022年 水晶球 商贸零售行业最佳分析师 第5名 2022年 上证报 批零社服行业最佳分析师 第4名 2022年 金牛奖 零售行业最佳分析师 2022年 WIND 零售行业最佳分析师 第1名 2022年 金麒麟 医美/零售行业最佳分析师 第3/6名 2021年 新财富 批零与社服行业最佳分析师 第6/7名 2021年 WIND 零售行业最佳分析师 第4名 2021年 金麒麟 零售行业最佳分析师 第6名
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